カテゴリ:レース( 7 )


2016鈴鹿8耐SSTクラス優勝!

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先日開催された FIM世界耐久選手権シリーズrd3 鈴鹿8時間耐久ロードレースにおいて、
念願のSSTクラス優勝を果たしました!

決して全てが順調であった訳では無く、電気トラブルが発生し電子制御が
機能しない状態になったりしたのですが、

幸い(?!)電子制御がないバイクの時代からレースをしている
僕の走行時に発生したので、
久々に“旧テクニック”を駆使して次のライダーへマシンを繋ぎました。

一緒に戦った岡村選手、石塚選手は、
普段600ccのマシンで全日本選手権に出場していますが、
1000ccをうまく乗りこなし、3人のアベレージタイムが揃っていたことも勝因の一つだと思います。

SSTクラスは改造範囲が非常に狭く、ほぼ街乗りのノーマル車と変わりません。
サスペンションの変更やタイヤのクイックチェンジシステム等の改造を加えて
毎回タイヤ交換をしているマシンに混じっての68台中21位。
新型のKawasaki ZX-10Rのポテンシャルの高さにも助けられました!

ご支援いただいたスポンサー様、応援してくださった皆様、ありがとうございました!

レースについて詳しくは



◇◆お知らせです!◆◇
8月7日はツクバサーキットで開催される
RS-ITOHの走行会にゲストライダーとして参加します!

クラスは未定ですが、先導走行をする予定です。
質問などにも応じますので、ツクバサーキットへ
遊びに来てくださいね!

イベント詳細、問い合わせは















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by E_Village133 | 2016-08-05 13:01 | レース

鈴鹿8耐?

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真夏の祭典「鈴鹿8時間耐久ロードレース」が
来週に迫ってきました!

8耐出場のため、
レッスンは7月21日~8月3日までお休みさせていただいています。


僕達の世代は、バイクブームがあったこともあり
「夏といえば8耐!」という話で盛り上がれることも多いのですが、
先日の受講者の20代の方は、
「8耐?う~ん。なんか聞いたことあります」・・・って。
少し淋しいお返事。

レースだけでなく、イベントや遊園地やプールもあるよ~と
説明がてらスマホで鈴鹿のHPを見てみると
「おもしろそう!」
と興味を持ってくれたみたいです(^ー^)

メインは8時間耐久ロードレースですが、
カスタムバイクやアクロバティックなバイクパフォーマンス、ギア付きバイク乗車体験、キッズバイクに至るまで
バイクがもっと好きになれそうなイベントが盛りだくさん!

僕はサーキット内にしかいないので、イベントには行ったことがないのですが
(;^_^A  楽しめること間違いナシ!
ぜひご家族でお出かけください!


□鈴鹿8時間耐久ロードレース□
7/28 フリー走行、 /29 公式予選、 /30 TOP10 TRIAL、 /31 決勝レース

#3 RS-ITOH&FA.COM保険職人  (SSTクラス)
   岡村光矩  石塚 健  東村伊佐三

レースの応援もよろしくお願いします!!



レースの情報は











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by E_Village133 | 2016-07-23 08:53 | レース

全日本選手権 鈴鹿2&4レース

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4月24日決勝の 鈴鹿2&4レースに出場しました。

今回はRS-ITOH&ASIAから、新型のKawasaki Ninja ZX-10R、ほぼノーマルのSSTクラス仕様でエントリー。
岡村光矩選手とペアを組みました。
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今回のJSB1000クラスへのスポット参戦は、鈴鹿8耐へ向けてのテストを兼ねており、
耐久中のタイヤの減りや、挙動などを検証する為に、タイヤ交換をしないという条件下での走行でした。

そして、今回新規投入したマシンである新型ZX-10Rに搭載されているいろいろな機能をライディングに取り入れる為に、自分なりに、今までとは違うライディングスタイルにトライしてみたりもしました。

そういった条件の下で、新型マシンの未知の部分に苦戦しながらライディングしたという部分もありますが、このマシンは、鈴鹿8耐の結果に期待が持てる高いポテンシャルを持ってるのではないかと感じる事ができました。

予選は38位、決勝は25位。改造範囲の広いJSB1000クラスに混じっての順位なので、数字的には良いとは言えませんが、鈴鹿8耐ではSSTクラス優勝も射程圏内です!

レースで得たデータを踏まえ、これからマシンのセッティングを詰めて行き、また、この新しいマシンに合わせたライディングを確立させていけば
鈴鹿8耐では非常にいいタイム、そして、いい結果を出すことができると実感しています。

今回乗った新型Ninja ZX-10Rは、ほぼ市販ノーマル車を慣らし運転から始めたので、
このポテンシャルの高さ、Ninjaオーナーさん、購入検討中の方には参考になったかな??

興味のある方は、Facebookページでレースウィークの様子をアップしてもらっているので、見てくださいね!


東村伊佐三 公式Facebook page






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by E_Village133 | 2016-05-01 22:37 | レース

2015鈴鹿8耐

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2015年の鈴鹿8耐も終わりました。

#051 『TEAM TENMEI 桜プロジェクト』の1stライダーとして参戦、
スタートもさせていただきました。


決勝前のフリー走行で ミッションが壊れてしまい
スペアマシンで決勝を走る事に。

ぶっつけ本番のマシンなのでスタート直後は様子をみながら
徐々にペースを上げ、エンジンも労りながらのライディングでした

第2ライダーの井上選手がライディング中にエンジントラブルで止まり
根性でピットまで押して帰って来てくれましたが

残り1時間では修復が出来ない状態…

リタイアするしかありませんでした


スポンサーの皆様、関係者の皆様、応援してくれた皆さん
本当にありがとうございましたm(_ _)m

完走することができませんでしたが
チーム全員が全力で最後まで諦めることなく戦った8耐でした!

この悔しい思いを無駄にせず、次回の戦いでリベンジしてみせます!!




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by E_Village133 | 2015-07-29 22:55 | レース

鈴鹿8耐直前 最終テスト 



鈴鹿サーキットに行ってきました!

2日間ともいい天気で、とても暑かったです。

決められた走行時間内で3人のライダーが交代で走るので、ライダースーツを着て待機しているだけで汗だくです。

今年のマシンのカラーリングは・・・

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左右で色が違います!!(
↑ 1台のマシンです。)

見る場所によって色が違うのもおもしろいですね。
福島の子供達が書いてくれた桜の絵とやさしい色彩も新鮮です。

ぜひ鈴鹿サーキットで実物を見てもらいたいです!




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by E_Village133 | 2015-07-16 23:40 | レース

鈴鹿8耐 合同テスト

先日行われた 鈴鹿8耐の合同テストに参加してきました。
2日間ともあいにくの天気で、乾いた路面を走ることはほぼできなかったのが残念でした。

鈴鹿8耐は、1台のマシンを3人で乗り継ぐので、3人が乗りやすいマシンにセットアップしていくことも重要です。

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写真中央は1stライダーの高橋英倫選手。2ndライダーの井上哲悟選手が走行中。
雨でもレースは開催されるので、雨用のセッティング、タイヤのテストなどを限られた走行時間内にこなしていきます。


ウエットコンディションはたくさん走ったので、次回のテストはドライコンディションで走りたいですね。






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by E_Village133 | 2015-07-10 22:39 | レース

鈴鹿8時間耐久レース 合同テスト

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先日、鈴鹿8時間耐久レース 合同テストがあり、鈴鹿サーキットを走行してきました。
今年も 昨年に引き続き、
写真家の加納典明氏が監督を務める「TEAM TENMEI SAKURA PROJECT」というチームから
出場します。
マシンはKawasaki ZX-10R。

写真は昨年のカウルデザインなのですが、今年も斬新で目立つデザインを典明監督が構想中です!

鈴鹿8耐は世界耐久選手権のひとつで、真夏の灼熱の中走る過酷なレースなのですが、
「バイクの祭典」でもあるので、レース以外にもいろいろな楽しみ方があります。
(僕は走ってるのであまり知りませんが…(^_^;))

詳しくは鈴鹿サーキットHP

この夏は鈴鹿8耐観戦なんていかがでしょう?
もちろん、僕の応援もよろしくお願いします!




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by E_Village133 | 2015-06-15 22:44 | レース